2024年全新一代保时捷Panamera正式公布,据汽车分析师 Sawyer Merritt 介绍,新款车型采用了名为「Porsche Active Ride」的液压悬架系统。

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据介绍,这套系统具有由电动液压泵提供动力的主动减震器,同样采用双阀门技术,每个阀门都与一组电子控制的液压泵浦连接。泵浦根据需求在避震器中打入对应体积的流量,在一瞬间就能精准地产生车体与车轮之间所需的支撑力道,借此几乎完全抵消和补足路面的回馈力道。为了减轻系统重量,与这套系统搭配的是单气室气压悬吊系统。

新款保时捷Panamera公布 配备全新主动悬架系统

官方表示,新款保时捷Panamera的悬挂无须弹簧即可提供舒适的驾乘体验。就算是进行激烈的煞车、转向或加速动作,这套底盘系统依旧使Panamera的车身永远保持水平。在平稳行驶的情况下,系统几乎可以完全吸收震动;进行激烈驾驶时,保时捷主动车高控制系统(Porsche Active Ride)藉由分配每个车轮的负荷,使车辆紧贴路面。

新款保时捷Panamera公布 配备全新主动悬架系统

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首次推出的GDDR7内存模块密度为16GB,每个模块容量为2GB。其速度预设为32 Gbps(PAM3),但也可以降至28 Gbps,以提高产量和初始阶段的整体性能和成本效益。

据三星表示,GDDR7内存的能效将提高20%,同时工作电压仅为1.1V,低于标准的1.2V。通过采用更新的封装材料和优化的电路设计,使得在高速运行时的发热量降低,GDDR7的热阻比GDDR6降低了70%。